Het jaar 2025 brengt een aantal belangrijke veranderingen met zich mee voor motorrijders in Nederland. Zowel voor bezitters van traditionele als elektrische motoren zijn er nieuwe regels en voorschriften waar rekening mee gehouden moet worden. Laten we eens kijken wat er precies gaat veranderen.
Vanaf 1 januari 2025 worden de regels rondom geluidslimieten van motoren strenger. Hoewel de maximale geluidsnorm van 77 dB(A) gelijk blijft, wordt de meetmethode aangepast. De nieuwe UN-ECE reglement R41.05 schrijft preciezer voor hoe de testomstandigheden moeten zijn bij de toelatingskeuring van nieuwe motoren. Dit betekent dat er onder meer bij hogere motortoerentallen en in meerdere versnellingen gemeten zal worden.
Een andere belangrijk punt van de nieuwe regels voor motoren is het einde van de subsidie op elektrische motorfietsen. Vanaf 1 januari 2025 vervalt de Milieu-investeringsaftrek (MIA) voor elektrische motoren. Deze subsidie kon oplopen tot 27% van de aanschafprijs. Tegelijkertijd vervalt ook de BPM-vrijstelling voor bijna alle elektrische voertuigen. Dit betekent dat elektrische motoren die nu minder kosten dan €2133, vanaf 2025 9,6% BPM gaan betalen.
Door deze veranderingen worden elektrische motorfietsen aanzienlijk duurder in aanschaf. Experts voorspellen dat de prijzen van elektrische motoren zelfs kunnen verdubbelen. Dit kan een flinke domper zijn voor de populariteit van elektrische motorfietsen in Nederland.
Het is raadzaam om de ontwikkelingen rondom de nieuwe regels voor motoren in 2025 goed in de gaten te houden. Raadpleeg websites van de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW), de KNMV en andere relevante bronnen voor de meest actuele informatie.
De nieuwe regels voor motoren in 2025 hebben een aanzienlijke impact op zowel traditionele als elektrische motorrijders. Het is belangrijk om je goed te informeren over de veranderingen, zodat je voorbereid bent op de toekomst.
Bekijk de nieuwe Europese regels voor motoren bij de KNMV