Cagiva Motoren Prijslijst Onderzoek

De wind in je haren, de zon op je gezicht en het gevoel van vrijheid terwijl je over de open weg raast – wie droomt er niet van? Als je een motorliefhebber bent met een voorliefde voor Italiaans design en krachtige prestaties, dan is de kans groot dat je al eens van Cagiva hebt gehoord. Dit iconische merk heeft een rijke geschiedenis en een trouwe fanbase, en de vraag naar Cagiva motoren blijft groeien. Maar wat kun je verwachten van Cagiva in 2025? In dit artikel nemen we een duik in de wereld van Cagiva, verkennen we de geschiedenis, de verschillende modellen en de specificaties, en wagen we een voorspelling over de toekomst.

Cagiva Motoren Prijslijst: De geschiedenis van Cagiva

Cagiva, opgericht in 1950 door Giovanni Castiglioni in Varese, Italië, begon als een fabrikant van kleine metalen onderdelen. De naam Cagiva is een samentrekking van CAstiglioni GIovanni VArese. In 1978 stapten Giovanni’s zonen, Claudio en Gianfranco Castiglioni, in de motorindustrie. Gedreven door innovatie en een passie voor snelheid, boekte Cagiva al snel successen in de racerij, met overwinningen in de Dakar Rally (1990 en 1994 met Edi Orioli) en Motocross wedstrijden.

Cagiva was ook actief in de Grand Prix racerij, waar Randy Mamola in 1988 het eerste podium wist te behalen. Eddie Lawson bezorgde Cagiva in 1992 de eerste Grand Prix overwinning tijdens de Grand Prix van Hongarije. John Kocinski voegde daar in 1994 nog een overwinning aan toe en eindigde dat jaar als derde in het wereldkampioenschap.  

In de jaren ’80 en ’90 nam Cagiva Ducati, Moto Morini en Husqvarna over. Deze overnames versterkten de positie van Cagiva in de motorindustrie en gaven het merk toegang tot nieuwe technologieën en expertise. Cagiva werd zelfs de grootste motorproducent buiten Japan. Naast motorfietsen produceerde Cagiva ook een tijdje de Mini Moke in Portugal, onder licentie van BMC.  

Tussen 2002 en 2003 kende Cagiva financiële moeilijkheden. Dankzij een samenwerking met “Banca Intesa” wist het bedrijf deze periode te overbruggen en de productie van motorfietsen voort te zetten.  

Na deze turbulente periode presenteerde Cagiva nieuwe modellen zoals de Raptor, V-Raptor en Navigator op de Milan International Salon. Deze modellen zouden later uitgroeien tot ware legendes.  

Cagiva Motoren Prijslijst: Cagiva Modellen

Na de overnames en de financiële herstructurering, produceerde Cagiva een breed scala aan motorfietsen, van sportieve modellen tot robuuste off-roaders. Hieronder een overzicht van enkele iconische Cagiva modellen:

Model	Motor	Cilinderinhoud	PK	Features
Mito	125cc tweetakt eencilinder	124.63cc	34pk @ 12,000rpm	Zeven-versnellingsbak, 320mm Brembo voorrem, lichtgewicht aluminium frame
Raptor 650	90° V-twin viertakt	645.5cc	70pk @ 9000rpm	Suzuki SV650 motorblok, agressief design
Raptor 1000	90° V-twin viertakt	996cc	104pk @ 8500rpm	Suzuki TL1000S motorblok, upside-down voorvork
Elefant 750	90° V-twin viertakt	748cc	–	Ducati motorblok, Dakar Rally winnaar
Elefant 900	90° V-twin viertakt	904cc	–	Ducati motorblok, Dakar Rally winnaar
Canyon 500	Eencilinder viertakt	497.8cc	34pk @ 6500rpm	Lange veerweg, comfortabele zithouding
Gran Canyon	90° V-twin viertakt	904cc	73pk @ 8000rpm	Ducati motorblok, cross-over karakter

Cagiva Motoren Prijslijst: Cagiva Mito

Deze 125cc sportmotor, geïntroduceerd in 1989, was een enorm succes in Europa. De Mito dankte zijn populariteit aan zijn opvallende design, geïnspireerd door de Ducati 916, en zijn krachtige prestaties. Met een topsnelheid van meer dan 160 km/uur was de Mito een favoriet onder jonge en sportieve rijders. Uniek aan de Mito was de zeven-versnellingsbak, die de motorfiets hielp om in het optimale toerengebied te blijven.  

Cagiva Motoren Prijslijst: Cagiva Raptor

De Raptor was een naked bike met een agressief design en een krachtige V-twin motor. Cagiva leverde de Raptor met verschillende motorinhouden, van 125cc tot 1000cc. De Raptor 650 en 1000 maakten gebruik van Suzuki motorblokken, respectievelijk de SV650 en TL1000S.  

Cagiva Motoren Prijslijst: Cagiva Elefant

Deze avontuurlijke dual-sport motorfiets was een legende in de wereld van de rallysport. De Elefant, met zijn robuuste design en krachtige Ducati motor, won in 1990 en 1994 de Dakar Rally.  

Cagiva Motoren Prijslijst: Cagiva Canyon

De Canyon was een stoere all-road motor met een 500cc of 600cc eencilinder motor. Met zijn lange veerweg en comfortabele zithouding was de Canyon perfect voor zowel on- als off-road avonturen.  

Cagiva Motoren Prijslijst: Cagiva Gran Canyon

De Gran Canyon was een all-road motorfiets met een 904cc Ducati motorblok. De Gran Canyon combineerde het karakter van een Ducati met de praktische bruikbaarheid van een all-road. Eigenaren prezen de Gran Canyon om zijn koppelrijke motor en uitstekende stuureigenschappen, vooral in bochtige wegen. Er waren wel enkele minpunten, zoals een wat zacht zadel en beperkte opbergruimte. Gelukkig waren er ook modificaties beschikbaar om de Gran Canyon naar eigen wens aan te passen, zoals een aanpassing om rammels te verminderen en een hoger ruitje van de Navigator voor betere windbescherming.  

De Cagiva C589, een 500cc Grand Prix racer, was niet alleen bijzonder vanwege zijn raceprestaties, maar ook vanwege zijn design. De strakke lijnen van de C589 zouden later een inspiratiebron vormen voor Massimo Tamburini bij het ontwerpen van de iconische Ducati 916.  

Cagiva Motoren Prijslijst 2025: Specificaties

Cagiva motoren stonden bekend om hun krachtige motoren en geavanceerde technologie. De specificaties varieerden per model, maar Cagiva’s waren over het algemeen uitgerust met:  

• Krachtige motoren: Van kleine 125cc tweetaktmotoren tot grote 1000cc V-twin motoren, Cagiva bood voor ieder wat wils. Zo leverde de Mito 125 maar liefst 34 pk, terwijl de Raptor 1000 een indrukwekkende 104 pk produceerde.  
• Geavanceerde ophanging: De meeste Cagiva modellen waren voorzien van hoogwaardige vering, zoals upside-down voorvorken (zoals op de Raptor 1000) en instelbare schokdempers, voor optimale handling en comfort.  
• Krachtige remmen: Cagiva motoren waren uitgerust met schijfremmen, vaak met Brembo remklauwen, voor betrouwbare remprestaties. De Mito 125 had bijvoorbeeld een 320mm Brembo schijfrem voor.  
• Lichtgewicht constructie: Cagiva maakte gebruik van lichtgewicht materialen, zoals aluminium, om de prestaties en wendbaarheid te verbeteren. Het aluminium frame van de Mito 125 droeg bij aan zijn lage gewicht en wendbaarheid.  
• Diverse ontstekingssystemen: Naast de meer gangbare elektronische ontstekingssystemen, gebruikte Cagiva ook andere technologieën. De WMX 500 was bijvoorbeeld uitgerust met een Motoplat ontstekingssysteem.  

Cagiva Motoren Prijslijst 2025: De voordelen van Cagiva

Waarom zou je kiezen voor een Cagiva motor? Hier zijn enkele voordelen:

• Uniek design: Cagiva motoren hebben een eigenzinnige en herkenbare stijl, met een sterke Italiaanse flair. De Cagiva Mito is een goed voorbeeld van dit unieke design, met zijn strakke lijnen en sportieve uitstraling.  
• Krachtige prestaties: Cagiva motoren staan bekend om hun pittige karakter en responsieve motoren. Of het nu gaat om een kleine 125cc of een grote 1000cc, Cagiva motoren leveren altijd spannende prestaties.  
• Geavanceerde technologie: Cagiva heeft altijd vooropgelopen in de ontwikkeling van innovatieve technologieën voor motorfietsen. De zeven-versnellingsbak van de Mito en de toepassing van verschillende ontstekingssystemen zijn hier goede voorbeelden van.  
• Exclusiviteit: Cagiva motoren zijn relatief zeldzaam, wat ze extra aantrekkelijk maakt voor liefhebbers. Het bezit van een Cagiva geeft je een gevoel van exclusiviteit en individualiteit.  

Cagiva Motoren in 2025: Wat kunnen we verwachten?

Hoewel Cagiva de productie van motorfietsen in 2012 heeft gestaakt (de productie van scooters liep door tot 2018) om zich te concentreren op MV Agusta, zijn er geruchten dat het merk in 2021 terugkeert met een reeks elektrische motorfietsen. Dit zou een interessante ontwikkeling zijn, gezien de groeiende populariteit van elektrische voertuigen. Mocht Cagiva inderdaad terugkeren met elektrische modellen, dan kunnen we verwachten dat ze zich zullen richten op motoren met een laag vermogen (onder de 4kW) die gemakkelijk te rijden zijn. Dit sluit aan bij de huidige trend in de markt, waar elektrische motorfietsen met een laag vermogen steeds populairder worden.  

Een andere mogelijke ontwikkeling is een samenwerking met de QJ group, eigenaar van Benelli en partner van andere internationale motorfabrikanten. Door deze samenwerking zou Cagiva een nieuwe lijn van motorfietsen kunnen ontwikkelen, gebaseerd op de eencilinder motor van de Benelli Imperiale 400. Dit zou resulteren in klassieke en betaalbare motorfietsen die kunnen concurreren met modellen van Royal Enfield en andere merken in dit segment.  

De stopzetting van de Cagiva Mito was mede te wijten aan steeds strengere emissie-eisen. Het is dus mogelijk dat Cagiva, mocht het merk terugkeren, zich vooral zal richten op elektrische aandrijving om te voldoen aan de milieunormen.  

Cagiva Motoren Prijslijst Tweedehands

De prijzen van Cagiva motoren op de occasionmarkt variëren sterk, afhankelijk van het model, de leeftijd en de staat van de motor. Zo vind je een Cagiva Raptor 1000 uit 2000 voor ongeveer € 2.990,-, terwijl een Cagiva Raptor 650 uit 2007 voor € 3.900,- wordt aangeboden. De prijzen van toekomstige Cagiva modellen zullen afhangen van de specificaties, de technologie en de positionering in de markt.  

Conclusie Cagiva Motoren Prijslijst 2025

Cagiva heeft een belangrijke rol gespeeld in de geschiedenis van de motorfiets. Met zijn innovatieve ontwerpen, krachtige prestaties en unieke Italiaanse stijl heeft Cagiva een trouwe fanbase opgebouwd. Van race successen in de Dakar Rally en Grand Prix tot iconische modellen zoals de Mito en de Elefant, Cagiva heeft een rijke historie die motorliefhebbers nog steeds inspireert.

Hoewel de toekomst van het merk nog onzeker is, blijft de aantrekkingskracht van Cagiva motoren onverminderd groot. De geruchten over een terugkeer met elektrische modellen en de mogelijke samenwerking met de QJ group geven hoop voor de toekomst van Cagiva.

Ben je geïnteresseerd in het kopen van een Cagiva motor? Kijk dan eens op online marktplaatsen en forums voor beschikbare modellen. Wie weet vind jij binnenkort jouw droom Cagiva!